新一代三元催化剂：铂钯铑用于提升催化效能的突破性研究

新一代三元催化剂:铂钯用于提升催化效能的突破性研究

新能源汽车新材料:新材料是电动车的关键技术,是目前锂电池产业最重要的上游原材料

电池材料:电池、电机、电控及电力设备,锂电池、电控及电力设备,他所需要的替代材料有锂电池、风能、太阳能、风能等

5G通讯领域:麒麟芯片代工供应商,有望在5G通信领域继续大量应用

新能源汽车相关企业:在技术研发上,受到全球供应链的制约,导致整车和零部件的竞争格局。因此对于整车的需求受到抑制,或将影响汽车销量,但也可以带来零部件的增长,推动行业向好。

车用消费市场:电动车需求大幅增长,带动手机需求上涨,且爆发式增长,全球车用电子设备的需求和技术优势将进一步提升,将进一步带动汽车消费需求。

电池材料:目前电池材料主要由于电动汽车和电动汽车生产的不足,电动汽车被视为电动汽车的补充和升级,未来会进一步支撑汽车的电池材料。这对于整车的需求会有显著的影响。

供应链:动力电池原材料进一步进入了国产电池领域,随着电动汽车在新能源汽车领域的应用,有望推动锂电池材料的需求,推动电池材料的应用。

在需求方面,新能源汽车的高速发展将带动新能源汽车的产能,预计2025年将继续刺激电动车的需求,使得动力电池材料需求有望继续增长。

中游环节:供应链的产能提升会带动上游行业对锂电池材料的需求。

2021年10月我国新能源汽车生产8.5万辆,同比增长42%,在40万辆以上的车型中,新能源汽车的需求位居第一,但由于新能源汽车的生产比较晚,且都是采用锂电池作为锂电池材料,因此在70万辆的车型中,锂电池材料供应对锂电池的需求较弱,在目前新能源汽车的需求中,锂电池材料的需求量会呈现逐渐提升的态势。

下游环节:在新能源汽车电池材料的高景气度下,光伏电池材料对锂电池的需求持续增加。

2021年1-10月新能源汽车的累计产量为156.9万辆,同比增长94.9%,尽管对磷酸铁锂的需求量在下滑,但对磷酸铁锂的需求量仍然非常可观。

从供应链角度看,锂电池材料的价格依然会持续攀升。供应链的不断夯实,意味着锂电池材料的原材料价格会继续攀升。在这种情况下,锂电池材料的价格也会继续攀升。

另一方面,锂离子电池材料对锂电池材料的需求量在进一步增加。这一点,锂离子电池材料对锂电池材料的需求量很大,因而供给产能的增加导致动力电池材料成本上升。

2021年5月,锂电池材料巨头宁德时代(300750)开始涨价。