实时行情价是否包含票价

实时行情价是否包含票价。目前,国际油价报价系统已经通过电子邮件通知亚洲买家,而新加坡燃料油价格目前暂无定价基准,且已经处于低位,因此燃料油价格或维持低位。

一德期货分析师郑嘉伟告诉记者,目前国际原油仍处于盘整状态,据他提供的信息,6月7日的最新价格为58.50美元/桶,与上周相比上涨了4.94美元/桶,涨幅为6.35%。

不过,对于燃料油而言,此前新加坡的供应瓶颈并不明显,根据船期统计,2月19日的燃料油出口量为170万桶/日,较上个月的峰值下降了22万桶/日。不过,随着原油价格持续上涨,燃料油市场的压力依然较大。

6月7日,OPEC的秘书长巴尔金都称,目前全球的减产协议将支撑油价,预计将在下个月和明年第一季度实现市场平衡。

与此同时,作为最大的需求增长地区,新加坡的燃料油库存最近一段时间也一直处于累库状态。数据显示,新加坡的库存已经连续八周下降,截至6月18日,新加坡地区的燃料油库存为497.4万桶,接近四周以来的最低水平,而4月23日的库存为330万桶。

IHSMarkit首席执行官MatthewHenry表示,燃料油供应增加的主要原因是俄罗斯、挪威和沙特等国家的原油供应下降。

由于市场担忧俄罗斯和沙特产量增加,而且新冠疫情爆发可能打击燃料油的需求,加上市场供应可能会出现一些短缺,导致燃料油价格周一下跌。

上周日,由于疫情导致的燃料需求大幅下降,IHSMarkit副总裁兼执行长WilliamFrancovic在周一的声明中表示,油价和燃料油的主要价格“已经达到甚至超过了1000美元,并且越来越多的地区出现了疫情传播的情况,”“这意味着石油市场可能已经从新冠疫情爆发之前的水平下降了15%-20%。”

2020年,原油需求降幅为10%,至每日80万桶,而OPEC产量为3,270万桶/日,由于当时为了应对新冠疫情,实施了严格的出行限制。随着全球经济从疫情中复苏,航空燃油需求大幅增加。

另一方面,OPEC提高了对燃料油的需求。世界最大的独立石油贸易商Vitol在其《全球能源展望》报告中表示,由于俄罗斯和沙特之间的紧张关系,2020年全球石油需求增长估计下降了25万桶/日,到今年年底将降至每日99万桶。

这一事件将导致世界能源市场的损失扩大,尤其是在新冠病毒大流行期间的实物原油需求大幅下降,使这一脆弱的需求曲线再次变得岌岌可危。